充电桩纳入新基建，将带动充电桩厂家行业高速发展

充电桩纳入新基建，将带动充电桩厂家行业高速发展

“新基建”即“新型基础设施建设”，是指“5G商用、人工智能、工业互联网、物联网等新型基础设施建设”。根据央视新闻报道，新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。近些年，伴随新能源汽车的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，预计有望在“新基建”发力下，加速弥补之前的发展短板。

充电桩是新基建重点投资方向，国网、地方齐发力。

根据央视报道，充电桩为新基建七大重点领域之一。2020年中央多次强调部署“新基建”相关任务，在新形势下我国“新基建”将发挥“补短板”与“促创新”的重要作用，并有望成为政策重要的着力点。

近期为落实中央精神，多地政府对充电桩建设与运营的支持正在加强，湖南发改委表示加快充电基础设施建设，海南计划从2020年开始海南将对全省电动汽车充电基础设施分批给予建设运营补贴等。国网对充电桩领域的布局亦加码，2020年重点工作任务中强调“积极推广智能有序充电，车联网平台接入充电桩100万个，覆盖80%以上市场”，19年新成立的国网广汇近期发布了首批招标。预计后续各地方政府也有望延续或加强前期充电桩补贴力度，充电桩板块望迎景气拐点。

充电桩市场不均衡发展，但前景可观然而因充电桩不足等原因造成的里程焦虑却亟待缓解。根据中国充电联盟数据，2019年全国充电基础设施增量为41.1万台，同比增加18.1%，新增新能源汽车与充电桩车桩比达到2.9:1。截至2019年12月我国充电桩保有量达到121.9万台，其中公共充电桩51.6万台，私人充电桩70.3万台，车桩比约为3.4:1，远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1:1的指标。根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》(征求意见稿)规划，到2025年新能源汽车销量占汽车销量的25%左右，保守预计新能源汽车销量700万辆左右。

然而，我国新能源汽车行业高速发展，而充电桩配套尚显不足。数据显示，2019年底车桩比为3.5:1，较理想状态的车桩比1:1仍有较大缺口，以新能源汽车保有量2000万辆、车桩比1:1估算，需要的充电桩数量至少约1880万台。

充电桩设备市场本质属于传统电源设备，行业竞争格局较为分散，并呈现周期性特征。基于“新基建”背景，预计充电桩基础设施建设望加快，整体充电桩设备制造市场望呈现周期向上的特征，预计国内2025年充电桩设备合计市场约百亿元。运营市场跟随新能源车保有量数量扩大，具备蓝海潜力，随着用户规模增长，充电桩运营企业有望以更加针对性和多样化的增值服务方式实现用户价值变现，预计运营市场2021年可达340亿元。