论充电桩厂家将苦尽甘来?

论充电桩厂家将苦尽甘来?

中国充电联盟2019年度工作会议在北京召开，会议透需电动车充电基础设施产业2019年产业环境会大幅改善.整体政策迎来利好。

中国充电联盟理事长董扬在发直时谈到. 2019年充电设施产业将迎来特别好的一年，各部委已经沟通意见，要求各地方政府不要补车，要补充电充电基础设施，要求地方政府出台详细的实施办法。

伴随着我国新能源汽车推广，充电基础设施商业化运营已有近十年的时间。受制于外部环境及企业内部策略的不成熟.至今为止，我国还没有一 家充电桩运营企业宣布盈利。在整体经济环境压力较大的背景下，充电基础设施企业2018年的生存压力更是大大增加。

但是，中国充电联盟2019年度工作会议上塑扬给充电性企业打气称 .从各国政府的表志和车企的投入来看.电动车发届大崂已定福充用的人 定要坚定信0，充电事业是电动车发展的基础。

2018年.我国克电旺新增3.万个相七于2017年全年的242万个 增长368% 新能河常量车8比631 公共类充电基武设施自定增长能2018度，金国为电器础设施累计数量为77.7万个。

掘中国汽车工业协会预测. 2019年，新能源汽车预计销量达160万辆左右，其中轿车古比t6096. 约为96万辆，其他原用车占比20% 约为32万辆;商用车占比209%，约

为32万辆。

根据新能源汽车的销量预测，中国充电联盟也对充电抵建设情况进行预测。2019年.预计新增私人充电桩48万个.预计新增公共桩12万个。预计2019年底，公共充电基础设施数量达到45万个，私人充电基础设德超过95万个个总保有数量达到140万台左右.车桩比提高到3.2:

除了财政补贴外，会议透需 政府还将加大各相关部 间的统莫协调力度，解决充电建设用地电力接入配建预留燃活年占位，以及运营盈利难等共性问题。